|
Нам остается только озвучить возможные причины отказа, от строительства такой стоянки. Не секрет, что стройка такого масштаба связана с проведением большого круга земельных работ, это рытье котлована, укрепление грунта, проведение и обход пролеженных коммуникаций. Все это усложняется проведением работ практически в центре столице, поэтому стоит вопрос проведения архитектурной экспертизы.
В качестве основной причины можно вывести и вопрос нежелательного соседства подземной стоянки со знаменитым зданием. Много говорили о секретных подвалах "Лубянки", может это играет решающую роль в отказе на строительсво парковки. Многим не хотелось бы, чтобы при рытье катлована обнаружились странные находки.
Строительсво подземных парковок, это один из многочисленных выходов для города решить проблему пробок и нехватки мест, но не везде можно проводить данный вид работ, особенно если учитывать плотность почвы в столичном регионе. Однако, возможно, что в будущем буйдет найден ответ на этот не простой вопрос.
|
Новости
"Речник" - незаконное строительствоТеперь говорят, что докуметы обладателей домой в "Речнике" не имеют юридической силы, но стоит заглянуть в историю этого вопроса и сразу появляется множество интересных фактов... Автомобильная стоянка под Лубянской площадьюВласти Москвы, озабоченные проблемами пробок и стоянок, хотели построить под лубянской площадью парковку. Но по каким-то причинам, они решили отказаться от данной идеи... "Охта центр" в ПетербургеСейчас идет много споров, каким образом внешний вид "Охта центра" повредит индивидуальному историческому облику С-Петербурга. Город уникалет в архитектурном отношении, так как построен на болотах, кроме того, над его внешним видим трудились архитекторы из многих стран. Но предложения по строительству современной "башни" настолько не вписались в облик города, что сразу же последовала реакция его рядовых жителей.
|